Sheria ya mkono wa kushoto, sheria ya mkono wa kulia, sheria ya screw ya mkono wa kulia.Utawala wa mkono wa kushoto, hii ndiyo msingi wa uchambuzi wa nguvu ya mzunguko wa magari.Kuweka tu, ni conductor ya sasa ya kubeba katika uwanja wa magnetic, ambayo itaathiriwa na nguvu.

Hebu mstari wa shamba la magnetic upite mbele ya mitende, mwelekeo wa vidole ni mwelekeo wa sasa, na mwelekeo wa kidole ni mwelekeo wa nguvu ya magnetic.Mvutano wa nguvu hukata mistari ya uwanja wa sumaku ili kutoa nguvu ya kielektroniki.

Hebu mstari wa shamba la sumaku upite kwenye kiganja, mwelekeo wa kidole gumba ni mwelekeo wa mwendo, na mwelekeo wa kidole ni mwelekeo wa nguvu ya umeme inayozalishwa.Kwa nini tuzungumze juu ya nguvu ya umeme iliyosababishwa?Sijui kama una uzoefu kama huo.Unapochanganya waya za awamu tatu za motor na kugeuza motor kwa mkono, utapata kwamba upinzani ni kubwa sana.Hii ni kwa sababu induction hutokea wakati wa mzunguko wa motor.Nguvu ya electromotive inazalisha sasa, na sasa inapita kupitia kondakta katika uwanja wa magnetic itazalisha nguvu kinyume na mwelekeo wa mzunguko, na kila mtu atahisi kuwa kuna upinzani mwingi wa mzunguko.

Waya za awamu tatu zimetenganishwa na motor inaweza kugeuka kwa urahisi

Mistari ya awamu ya tatu imeunganishwa, na upinzani wa motor ni kubwa sana.Kwa mujibu wa sheria ya skrubu ya mkono wa kulia, shikilia solenoid iliyotiwa nguvu kwa mkono wa kulia, ili vidole vinne vikunjwe kwa mwelekeo sawa na wa sasa, kisha mwisho ulioelekezwa na kidole gumba ni N pole ya solenoid yenye nishati.

Sheria hii ni msingi wa kuhukumu polarity ya coil yenye nguvu, na mwelekeo wa mshale nyekundu ni mwelekeo wa sasa.Baada ya kusoma sheria tatu, hebu tuangalie kanuni za msingi za mzunguko wa magari.Sehemu ya kwanza: DC motor model Tunapata mfano wa motor DC ambayo imesomwa katika fizikia ya shule ya upili, na kufanya uchambuzi rahisi kupitia njia ya uchambuzi wa mzunguko wa sumaku.

Hali ya 1 Wakati sasa inatumika kwa koili kwenye ncha zote mbili, kulingana na sheria ya skrubu ya mkono wa kulia, nguvu ya induction ya sumaku B (kama inavyoonyeshwa na mshale mnene) itatolewa, na rota katikati itajaribu kutengeneza. mwelekeo wa mstari wake wa introduktionsutbildning magnetic ndani iwezekanavyo.Mwelekeo wa mstari wa nje wa shamba la magnetic ni sawa na kuunda kitanzi kifupi cha mstari wa shamba la sumaku, ili rotor ya ndani itazunguka saa.Wakati mwelekeo wa shamba la magnetic rotor ni perpendicular kwa mwelekeo wa shamba la nje la magnetic, torque ya mzunguko wa rotor ni kubwa zaidi.Kumbuka kwamba "wakati" inasemekana kuwa kubwa zaidi, sio "nguvu".Ni kweli kwamba wakati uwanja wa sumaku wa rotor uko katika mwelekeo sawa na uwanja wa sumaku wa nje, nguvu ya sumaku kwenye rotor ni kubwa zaidi, lakini kwa wakati huu rotor iko katika hali ya usawa na mkono wa nguvu ni 0, na ya bila shaka haitazunguka.Kwa kuongeza, wakati ni bidhaa ya nguvu na mkono wa nguvu.Ikiwa mmoja wao ni sifuri, bidhaa ni sifuri.Wakati rota inapogeuka kwenye nafasi ya mlalo, ingawa haiathiriwi tena na torati inayozunguka, itaendelea kuzunguka saa kwa sababu ya hali ya hewa.Kwa wakati huu, ikiwa mwelekeo wa sasa wa solenoids mbili umebadilishwa, kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini, rotor itaendelea kuzunguka.geuka mbele kwa mwendo wa saa,

Katika hali ya 2, mwelekeo wa sasa wa solenoids mbili hubadilishwa mara kwa mara, na rotor ya ndani itaendelea kuzunguka.Kitendo hiki cha kubadilisha mwelekeo wa sasa kinaitwa commutation.Ujumbe wa upande: Wakati wa kusafiri unahusiana tu na nafasi ya rota na haihusiani moja kwa moja na wingi mwingine wowote.Sehemu ya 2: Mota ya rota ya ndani ya nguzo mbili ya awamu tatu Kwa ujumla, vilima vya awamu tatu vya stator vina modi ya muunganisho wa nyota na modi ya muunganisho wa delta, na "hali ya upitishaji mbili-mbili ya muunganisho wa nyota ya awamu tatu" ndiyo inayojulikana zaidi. kutumika, ambayo inatumika hapa.Mfano huu hutumiwa kwa uchambuzi rahisi.

Takwimu hapo juu inaonyesha jinsi vilima vya stator vinavyounganishwa (rotor haionyeshwa kama sumaku ya dhahania ya pole mbili), na vilima vitatu vinaunganishwa pamoja katika sura ya "Y" kupitia kituo cha uunganisho cha kati.Motor nzima inaongoza kwa waya tatu A, B, C. Wakati wao ni energized mbili kwa mbili, kuna kesi 6, yaani AB, AC, BC, BA, CA, CB.Kumbuka kwamba hii ni kwa utaratibu.

Sasa naangalia hatua ya kwanza: Awamu ya AB imetiwa nguvu

Wakati awamu ya AB imetiwa nguvu, mwelekeo wa mstari wa shamba la sumaku unaozalishwa na coil ya A pole unaonyeshwa na mshale mwekundu, na mwelekeo wa mstari wa shamba la magnetic unaozalishwa na B pole unaonyeshwa na mshale wa bluu, kisha mwelekeo. ya nguvu ya matokeo inaonyeshwa na mshale wa kijani, basi kwa kudhani kuwa kuna sumaku ya pole mbili, mwelekeo wa N-pole utafanana na mwelekeo ulioonyeshwa na mshale wa kijani kulingana na "rotor katikati itajaribu kuweka mwelekeo wa mistari yake ya ndani ya sumaku inayoendana na mwelekeo wa mistari ya nje ya sumaku”.Kuhusu C, hana uhusiano wowote naye kwa sasa.

Hatua ya 2: Awamu ya AC Imewezeshwa

Hatua ya tatu: BC awamu ya umeme

Hatua ya tatu: Awamu ya BA inatiwa nguvu

Ifuatayo ni mchoro wa hali ya sumaku ya kati (rota): Kila rota ya mchakato huzunguka digrii 60.

Mzunguko kamili umekamilika katika michakato sita, ambayo mabadiliko sita hufanywa.Sehemu ya tatu: awamu ya tatu multi-vilima multi-pole ndani rotor motor Hebu tuangalie hatua ngumu zaidi.Kielelezo (a) ni mwendo wa tatu wa awamu ya tisa-nguzo sita (awamu ya tatu, vilima tisa, nguzo sita).Pole ya kinyume) motor rotor ya ndani, uhusiano wake wa vilima unaonyeshwa kwenye takwimu (b).Inaweza kuonekana kutoka kwa Kielelezo (b) kwamba windings ya awamu ya tatu pia imeunganishwa pamoja kwenye hatua ya kati, ambayo pia ni uhusiano wa nyota.Kwa ujumla, idadi ya vilima vya motor haiendani na idadi ya miti ya sumaku ya kudumu (kwa mfano, vilima 9 na miti 6 hutumiwa badala ya vilima 6 na miti 6), ili kuzuia meno ya stator na fimbo. sumaku za rotor kutoka kwa kuvutia na kujipanga.

Kanuni ya mwendo wake ni: N pole ya rotor na S pole ya upepo wa nishati ina tabia ya kuunganisha, na S pole ya rotor na N pole ya upepo wa nishati ina tabia ya kuzingatia.Hiyo ni, S na N huvutia kila mmoja.Kumbuka kuwa ni tofauti na njia ya uchambuzi uliopita.Naam, hebu tukusaidie kuichanganua tena.Hatua ya kwanza: Awamu ya AB imewekewa umeme

Hatua ya 2: Awamu ya AC Imewezeshwa

Hatua ya tatu: BC awamu ya umeme